Instalación de abastecimiento - Porto Mirabello

Emiliana Serbatoi se ha adjudicado el proyecto de realización de la instalación de abastecimiento de barcos en el puerto deportivo de Porto Mirabello en La Spezia.

Porto Mirabello es el único puerto deportivo urbano en Italia realizado completamente en el mar: una península artificial de 40 mil m2 y una masa de agua para 300 mil m2 totales. El complejo, equipado con todas las comodidades y tecnologías a la vanguardia, puede ofrecer casi 470 plazas para barcos.

Este proyecto representa algo realmente innovador, con soluciones a la vanguardia para ofrecer grandes espacios y la máxima practicabilidad, todo ello respetando el Green Style más riguroso; el complejo, de hecho, ha sido concebido y realizado teniendo siempre en mente la máxima protección de la naturaleza, protegiendo los valores del medio ambiente.

La instalación de abastecimiento se compone esencialmente de una zona de almacenamiento donde se han instalado los tanques y dos estaciones de abastecimiento de combustible, una de gran capacidad para grandes yates y la otra dedicada a los barcos pequeños locales y a los barcos de pesca, también con combustible SIF (impuestos bonificados).

He aquí resumidos los números del proyecto:

4 tanques horizontales cilíndricos de doble pared realizados en conformidad con la norma UNI EN 12285-2 - clase A, construidos con chapas calandradas y fondos abombados de acero al carbono tipo S235JR UNI EN 10025 mediante proceso de soldadura de arco sumergido certificado según la norma UNI EN 288. Cada tanque tiene una capacidad de 50.000 l y dispone de todos los acoplamientos y accesorios necesarios.
Sondas electrónicas de control y supervisión de los niveles de tecnología magnetostrictiva.
La parte exterior de los tanques ha sido sometida a un tratamiento de chorro de arena de grado SA2,5 (según la norma ISO EN 8501-1) y protegida con un estrato de protección anticorrosiva de endopreno 868.06, de color gris, que consiste en un revestimiento de poliuretano bicomponente sin solventes, en conformidad con las normas NFE 86-900, DIN 6607 y DIN 4681 Teil 3. Este revestimiento se caracteriza por su elevada capacidad de adhesión a las superficies metálicas, por su gran resistencia al desgarro y, sobre todo, por una dureza y resistencia a los golpes superior a los restantes tipos de revestimiento.
1 instalación de carga centralizada para el llenado de los tanques.
4 bombas volumétricas de paletas de cebado automático, provistas de juntas mecánicas de estanquidad, válvula de bypass regulable; cada una con una capacidad máxima de 500 l/min.
Sistema de alimentación eléctrica y de puesta a tierra.
2 surtidores marinos de gran caudal, mod. SAMPI-MA 200 SG K, capacidad de 200 l/min, con enrollador de tubo, 30 m de manguera de abastecimiento y pistola automática de abastecimiento.
2 surtidores de combustible dobles, mod. MC 102, cabeza electrónica, contométricos, capacidades de 45 + 85 l/min.
1 surtidor de combustible doble, mod. MC 102, cabeza electrónica, contométrico, capacidad de 45 + 45 l/min.
Tuberías de combustible: más de 2.000 m de tubería flexible para combustibles, doble pared y realizada con material compuesto.
Tuberías respiraderos: más de 1.500 m de tubería flexible de purga de polietileno.
Más de 1 km de trenza de cobre para la instalación de puesta a tierra.
Cables: más de 3.500 m de cables multipolares para realizar las conexiones eléctricas.

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4 tanques horizontales cilíndricos de doble pared realizados en conformidad con la norma UNI EN 12285-2 - clase A, construidos con chapas calandradas y fondos abombados de acero al carbono tipo S235JR UNI EN 10025 mediante proceso de soldadura de arco sumergido certificado según la norma UNI EN 288. Cada tanque tiene una capacidad de 50.000 l y dispone de todos los acoplamientos y accesorios necesarios.
Sondas electrónicas de control y supervisión de los niveles de tecnología magnetostrictiva.
La parte exterior de los tanques ha sido sometida a un tratamiento de chorro de arena de grado SA2,5 (según la norma ISO EN 8501-1) y protegida con un estrato de protección anticorrosiva de endopreno 868.06, de color gris, que consiste en un revestimiento de poliuretano bicomponente sin solventes, en conformidad con las normas NFE 86-900, DIN 6607 y DIN 4681 Teil 3. Este revestimiento se caracteriza por su elevada capacidad de adhesión a las superficies metálicas, por su gran resistencia al desgarro y, sobre todo, por una dureza y resistencia a los golpes superior a los restantes tipos de revestimiento.
1 instalación de carga centralizada para el llenado de los tanques.
4 bombas volumétricas de paletas de cebado automático, provistas de juntas mecánicas de estanquidad, válvula de bypass regulable; cada una con una capacidad máxima de 500 l/min.
Sistema de alimentación eléctrica y de puesta a tierra.
2 surtidores marinos de gran caudal, mod. SAMPI-MA 200 SG K, capacidad de 200 l/min, con enrollador de tubo, 30 m de manguera de abastecimiento y pistola automática de abastecimiento.
2 surtidores de combustible dobles, mod. MC 102, cabeza electrónica, contométricos, capacidades de 45 + 85 l/min.
1 surtidor de combustible doble, mod. MC 102, cabeza electrónica, contométrico, capacidad de 45 + 45 l/min.
Tuberías de combustible: más de 2.000 m de tubería flexible para combustibles, doble pared y realizada con material compuesto.
Tuberías respiraderos: más de 1.500 m de tubería flexible de purga de polietileno.
Más de 1 km de trenza de cobre para la instalación de puesta a tierra.
Cables: más de 3.500 m de cables multipolares para realizar las conexiones eléctricas.

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