Entreposage carburant

Le projet consistait en la conception et fabrication de deux réservoirs métalliques pour carburants, à réaliser dans la province de Forlì-Cesena.

Les produits en objet on été calculés et vérifiés en suivant les principes de la science des constructions, dans le respect des normes techniques en vigueur, en considérant les charges permanentes dues au poids propre et au liquide contenu, les charges accidentelles sur le toit, les actions variables dues au vent, à la neige et aux séismes et en les combinant dans les conditions les plus défavorables.

Description des réservoirs :

2 réservoirs cylindriques à axe vertical de la capacité de 150 m³ chacun, identiques, réalisés avec des tôles d'acier au carbone, destinés à contenir du gasoil à la pression atmosphérique et à température ambiante.
La typologie de fabrication prévoit la réalisation à plancher plat, l'enveloppe cylindrique et le toit en forme de cône tronqué réalisé avec des segments de tôle superposés et soutenus par des poutres d'ourdissage intérieures.
Le fond du réservoir repose sur une platée de fondation en béton armé où sont noyées les plaques en fer sur lesquelles on a ancré les réservoirs.
Une poutre en anneau ayant la fonction de butée est placée sur le bord du toit, au niveau de l'enveloppe haute, où se trouve également une balustrade périmétrique de protection avec plinthe.
Une deuxième poutre en anneau est située au centre du toit, où se réunissent les poutres de support.
Le toit du réservoir est accessible par une échelle, avec un petit palier de repos intermédiaire, et est relié au deuxième par une passerelle située au bord du toit.
Le tout est réalisé comme prévu par les normes de prévention des accidents.
Les réservoirs sont équipés d'accessoires comme les raccords de chargement et de déchargement, le contrôle de niveau, le trou d'homme supérieur et l'inférieur, l'évent avec vanne de dégazage contre les surpressions et de coupe-flamme.
Les surfaces extérieures ont été sablés au degré sa2.5 et puis peintes avec une couche de fond, du vernis intermédiaire et une finition de type époxy-vinylique appliqués dans les temps et des manières prévues par le producteur.
 
Données techniques :