Installations d'irrigation zone minière Cuba

Installations d'irrigation zone minière Cuba
Projet: conception, construction, fourniture, installation et essai d'une station-service dans une installation minière.
Lieu d'installation:  mine de nickel - Cuba.

L'ensemble de la station se compose essentiellement de :
  • 3  réservoirs enterrés à double paroi, raccordés entre eux par un système de pompes et filtres directement branchés aux dispositifs de distribution. Chaque réservoir est pourvu d'un système de monitorage de l'espace interstitiel, mod. LAG 14.
  • Système articulé de tuyauteries et collecteurs aussi bien à l'aspiration qu'au refoulement ; une série de vannes à bille règle les directions de flux.
  • Système d'alimentation électrique et anneau de terre pour raccorder toutes les masses et les appareils, de manière à obtenir un système équipotentiel.
  • Pompe vide-fûts volumétrique, auto-amorçante, pour transvaser le carburant d'un réservoir à l'autre ou pour extraire le produit d'un des réservoirs.
  • 2 distributeurs de carburant Diesel à tête électronique, de haut débit (130 l/min), équipés de systèmes de filtration du type à absorption d'eau, d'une grande capacité et de bonnes performances (25 microns de filtration des contaminants solides et élimination d'eau jusqu'à 50 ppm).
  • Système de filtration hors ligne, conçu et installé pour filtrer le carburant en le prélevant du réservoir de destination et en le transvasant, après l'avoir filtré, dans celui de distribution.
  • 1 groupe de pompage grand débit (500 l/min), composé d'une pompe volumétrique, d'un compte-litres de type métrique, d'un dévidoir manuel, de 20 m de manchon de ravitaillement de 2" et d'un pistolet à haut débit. Ce système est utilisé pour remplir les camions-citernes qui ravitaillent ensuite les engins de travail directement sur le site.
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Projet: conception, construction, fourniture, installation et essai d'une station-service dans une installation minière.
Lieu d'installation:  mine de nickel - Cuba.

L'ensemble de la station se compose essentiellement de :
  • 3  réservoirs enterrés à double paroi, raccordés entre eux par un système de pompes et filtres directement branchés aux dispositifs de distribution. Chaque réservoir est pourvu d'un système de monitorage de l'espace interstitiel, mod. LAG 14.
  • Système articulé de tuyauteries et collecteurs aussi bien à l'aspiration qu'au refoulement ; une série de vannes à bille règle les directions de flux.
  • Système d'alimentation électrique et anneau de terre pour raccorder toutes les masses et les appareils, de manière à obtenir un système équipotentiel.
  • Pompe vide-fûts volumétrique, auto-amorçante, pour transvaser le carburant d'un réservoir à l'autre ou pour extraire le produit d'un des réservoirs.
  • 2 distributeurs de carburant Diesel à tête électronique, de haut débit (130 l/min), équipés de systèmes de filtration du type à absorption d'eau, d'une grande capacité et de bonnes performances (25 microns de filtration des contaminants solides et élimination d'eau jusqu'à 50 ppm).
  • Système de filtration hors ligne, conçu et installé pour filtrer le carburant en le prélevant du réservoir de destination et en le transvasant, après l'avoir filtré, dans celui de distribution.
  • 1 groupe de pompage grand débit (500 l/min), composé d'une pompe volumétrique, d'un compte-litres de type métrique, d'un dévidoir manuel, de 20 m de manchon de ravitaillement de 2" et d'un pistolet à haut débit. Ce système est utilisé pour remplir les camions-citernes qui ravitaillent ensuite les engins de travail directement sur le site.
Les spécifications peuvent différer sans notification en fonction du pays de vente. Veuillez vérifier les spécifications du produit auprès de votre vendeur / distributeur de référence. La couleur du produit peut être différente de celle de l'image en raison des couleurs et des paramètres du moniteur utilisé.
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