Réservoirs pour générateurs - fourniture O.N.U.

Réservoirs horizontaux cylindriques, fabriqués conformément à la norme UNI EN 12285-2 - classe A, construits avec des tôles calandrées et des fonds bombés en acier au carbone de type S235JR UNI EN 10025 par procédé de soudage à l'arc immergé, certifié selon la norme UNI EN 288 et soutenus par des selles d'appui structurelles.

Projet : Organisation des Nations Unies.

Destination : Darfour - Soudan.

Quantité : 213 réservoirs

Caractéristiques principales :

Capacité : diverses, de 1 000 l à 20 000 l.
Matériau : acier au carbone de degré DC01 conformément à la norme UNI EN 10130.
Les réservoirs sont équipés de selles de support structurelles réalisées en acier conformément aux normes UNI EN 12285-2.
Trou d'homme de 460 mm de diamètre, situé au centre du réservoir et équipé de couvercle boulonné et joint à carburant.
Support pour tige métrique en laiton avec bouchon étanche.
Tige métrique en aluminium anodisé, étalonnée et certifiée ATEX.
Tuyau de remplissage de 4" avec raccord rapide et bouchon verrouillable.
Vanne limitatrice de remplissage pour éviter les déversements de carburant lors du remplissage des réservoirs.
Tuyau de drainage de 4" avec robinet-vanne et bouchon de fermeture.
Dispositif de ventilation (évent) de 4", équipé de protection contre l'entrée des corps contaminants et coupe-flamme.
Tuyau d'aspiration de 2" (pour alimentation automatique des générateurs) avec robinet-vanne et bouchon de fermeture.
Ligne de retour d'1" située sur le haut du réservoir.
Tous les tuyaux, les accessoires, les vannes, les joints et les raccords sont compatibles avec le carburant diesel.
Les vannes à bille sont en laiton de type CW617N UNI EN12165, chromées, avec joint en PTFE.
Les réservoirs ont été livrés après essai (à la pression d'1,5 bar pendant 2 heures) et prêt à être utilisés.
Traitement superficiel extérieur : sablage au degré sa2,5 (selon la norme ISO EN 8501-1), une couche de protection anticorrosion et une de vernis époxy de couleur blanche.

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description

Capacité : diverses, de 1 000 l à 20 000 l.
Matériau : acier au carbone de degré DC01 conformément à la norme UNI EN 10130.
Les réservoirs sont équipés de selles de support structurelles réalisées en acier conformément aux normes UNI EN 12285-2.
Trou d'homme de 460 mm de diamètre, situé au centre du réservoir et équipé de couvercle boulonné et joint à carburant.
Support pour tige métrique en laiton avec bouchon étanche.
Tige métrique en aluminium anodisé, étalonnée et certifiée ATEX.
Tuyau de remplissage de 4" avec raccord rapide et bouchon verrouillable.
Vanne limitatrice de remplissage pour éviter les déversements de carburant lors du remplissage des réservoirs.
Tuyau de drainage de 4" avec robinet-vanne et bouchon de fermeture.
Dispositif de ventilation (évent) de 4", équipé de protection contre l'entrée des corps contaminants et coupe-flamme.
Tuyau d'aspiration de 2" (pour alimentation automatique des générateurs) avec robinet-vanne et bouchon de fermeture.
Ligne de retour d'1" située sur le haut du réservoir.
Tous les tuyaux, les accessoires, les vannes, les joints et les raccords sont compatibles avec le carburant diesel.
Les vannes à bille sont en laiton de type CW617N UNI EN12165, chromées, avec joint en PTFE.
Les réservoirs ont été livrés après essai (à la pression d'1,5 bar pendant 2 heures) et prêt à être utilisés.
Traitement superficiel extérieur : sablage au degré sa2,5 (selon la norme ISO EN 8501-1), une couche de protection anticorrosion et une de vernis époxy de couleur blanche.

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