Réservoirs souterrains

Réservoirs souterrains réalisés en tôle d'acier, destinés à contenir des produits pétroliers, liquides de processus et réserves hydriques anti-incendie

Réservoirs souterrains
Réservoirs cylindriques à axe horizontal, à simple ou à double paroi pour le dépôt dans le sous-sol de liquides inflammables et de fluides en général. Construits avec des tôles en acier au carbone de type S 235  JR UNI EN 10025, un matériau de premier choix, fournis avec des fonds bombés et ourlés, ils sont constitués d’un ou plusieurs compartiments soudés à l’extérieur et à l’intérieur étanches et ils conçus et  construits conformément aux normes en vigueur et notamment à la norme européenne UNI EN 12285-1. Réservoirs à une paroi : ils constituent un réservoir imperméable et ils correspondent au récipient intérieur des réservoirs à double paroi. Réservoirs à double paroi : pour les réservoirs à double paroi, une seconde paroi est soudée autour du réservoir interne formant ainsi un réservoir auto-imperméable. Ils sont également  munis de deux manchons pour le système de contrôle et de monitorage de l’espace interstitiel afin de contrôler continuellement l’intégrité. Tous les réservoirs sont soumis à un test d’étanchéité ; ces tests sous  pression sont effectués aussi sur l’espace interstitiel.
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Réservoirs cylindriques à axe horizontal, à simple ou à double paroi pour le dépôt dans le sous-sol de liquides inflammables et de fluides en général. Construits avec des tôles en acier au carbone de type S 235  JR UNI EN 10025, un matériau de premier choix, fournis avec des fonds bombés et ourlés, ils sont constitués d’un ou plusieurs compartiments soudés à l’extérieur et à l’intérieur étanches et ils conçus et  construits conformément aux normes en vigueur et notamment à la norme européenne UNI EN 12285-1. Réservoirs à une paroi : ils constituent un réservoir imperméable et ils correspondent au récipient intérieur des réservoirs à double paroi. Réservoirs à double paroi : pour les réservoirs à double paroi, une seconde paroi est soudée autour du réservoir interne formant ainsi un réservoir auto-imperméable. Ils sont également  munis de deux manchons pour le système de contrôle et de monitorage de l’espace interstitiel afin de contrôler continuellement l’intégrité. Tous les réservoirs sont soumis à un test d’étanchéité ; ces tests sous  pression sont effectués aussi sur l’espace interstitiel.
Les spécifications peuvent différer sans notification en fonction du pays de vente. Veuillez vérifier les spécifications du produit auprès de votre vendeur / distributeur de référence. La couleur du produit peut être différente de celle de l'image en raison des couleurs et des paramètres du moniteur utilisé.
CHAMPS D’APPLICATION :
  • Stations-service.
  • Installations de carburant à usage privé.
  • Stockage de combustibles pour chauffage.
  • Alimentation de générateurs de courant.
  • Réserves hydriques pour les installations anti-incendie.
  • Installations d’irrigation.
  • Récupération et collecte des eaux de pluie.
  • Stockage d’eau potable.
  • Stockage de liquides en général.
  • Stockage de carburants pour aviation et carburantsmarins.
  • Stockage de produits chimiques et liquides polluants en général.
  • Récupération et stockage d’huiles et d’huiles épuisées.

REVÊTEMENTS EXTÉRIEURS :
Tous les réservoirs sont pourvus d’un revêtement extérieur qui sert de protection cathodique. Le revêtement extérieur de tous les réservoirs est soumis à un test de voltage élevé pour tester son intégrité.
  • ÉPOXY  BITUME : traitement extérieur à deux composants à base de résines d’époxy et de bitume naturel.
  • FIBRE DE VERRE : traitement extérieur de protection au moyen d’un revêtement en résines polyester renforcées  avec de la fibre de verre (GRP).

REVÊTEMENTS INTÉRIEURS :
  • Traitement intérieur pour l’eau non potable : traitement intérieur anticorrosion avec une peinture époxy à deux composants.
  • Traitement intérieur pour l’eau potable : réalisé avec de la peinture de protection à base de résines d’époxy sans solvants ; ce produit est fourni doté d’un certificat qui atteste l’aptitude au contact direct avec des  denrées alimentaires et notamment avec de l’eau potable.
  • Traitement intérieur pour les carburants aviation : résine d’époxy-phénolique adaptée au contact avec les carburants d’aviation. Ce revêtement donne  également une excellente résistance mécanique ainsi qu’une continuité diélectrique exceptionnelle. 
Les spécifications peuvent différer sans notification en fonction du pays de vente. Veuillez vérifier les spécifications du produit auprès de votre vendeur / distributeur de référence. La couleur du produit peut être différente de celle de l'image en raison des couleurs et des paramètres du moniteur utilisé.

ACCESSOIRES

  • Trous d’homme de différentes dimensions et raccords selon l’utilisation.
  • Anneaux de levage.
  • Raccord de mise à la terre.
  • Manchons pour le raccordement au système de monitorage de l’espace interstitiel
  • Indicateurs de niveau aussi bien de type mécanique qu’électronique.
  • Systèmes de monitorage en continu de l’intégrité de l’espace interstitiel.
  • Possibilité de fournir des systèmes d’encastrement, rallonges, puisards et regards aussi bien pour les zones piétonnes que pour les zones carrossables.
  • Cintres de renfort éventuels ou systèmes de fixation au sol.
  • Large gamme de systèmes de distribution du carburant.

Les spécifications peuvent différer sans notification en fonction du pays de vente. Veuillez vérifier les spécifications du produit auprès de votre vendeur / distributeur de référence. La couleur du produit peut être différente de celle de l'image en raison des couleurs et des paramètres du moniteur utilisé.
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