Tank Fuel
GE-Tank

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Aux termes du Décret-loi 196/03, les données collectées seront utilisées exclusivement pour informer périodiquement sur les activités et les initiatives d'Emiliana Serbatoi S.r.l. et ne seront pas divulguées à de tierces personnes. La communication des données est facultative, cependant, sans références personnelles, il sera impossible de fournir les services demandés. La personne intéressée peut exercer les droits cités à l'art. 7 du Décret-loi 196/03. Le responsable du traitement des données est Emiliana Serbatoi S.r.l. - Campogalliano (MO), Italie.

Réservoirs homologués cylindriques à axe horizontal, conçu et fabriqués conformément à la norme UNI EN 12285-2, réalisés avec des tôles calandrées et des fonds bombés en acier au carbone de type S235JR UNI EN 10025 par procédé de soudage à l'arc immergé, certifié selon la norme UNI EN 288 et soutenus par des selles d'appui structurelles.
Traitement extérieur de sablage, une couche de primer et peinture pour finir avec une couche de vernis.
Tous les réservoirs sont fournis testés à la pression d'1,5 bar / 0,5 bar pour l'espace interstitiel et ils sont dotés d'un tableau comparatif centimétrique.

Ce type de réservoirs représente une solution optimale pour réaliser des stations de ravitaillement ou de stockage de carburant dans des conditions de sécurité opérationnelle et environnementale maximale.

Caractéristiques principales:
  • Trou d'homme: Ø 600 mm doté d'un joint et couvercle boulonné.
  • Raccord de remplissage avec bouchon rapide verrouillable et soupape limitatrice de remplissage homologuée.
  • Vanne de purge avec terminal coupe-flamme.
  • Ligne d'aspiration pourvue d'une vanne de fond et d'un filtre.
  • Tige métrique en aluminium pour déterminer le niveau de carburant. En alternative, indicateur de niveau mécanique à flotteur ou sonde de niveau électronique ES Level.
  • Centrale de monitorage de l'espace interstitiel, disponible en trois modèles :
  1. Modèle LAG14ER, raccordée par des raccords spécifiques à l'espace interstitiel du réservoir, remplie avec une solution résistante aux basses températures, non toxique et non polluante, à base de glycol monopropylénique.
  2. Modèle Eurovac, le dispositif Eurovac NV est un détecteur de fuites pour vide selon la norme EN 13160-1 de la Classe 1. La pompe à vide montée dans le détecteur de fuites, par le tuyau d'aspiration, engendre une dépression dans l'espace interstitiel de contrôle du réservoir, qui est maintenue constante au fil du temps. Quand on a une fuite dans la paroi intérieure ou l'extérieure du réservoir, la dépression baisse. Une fois le point de commutation d'alarme atteint, la LED rouge d'« Alarme » s'éclaire et l'alarme sonore se fait entendre.
  3. Modèle Europress: la centrale Europress LAD-10 est un dispositif pour le suivi des fuites dans les citernes à double paroi, contenant aussi bien des liquides polluants non inflammables que des liquides inflammables ou explosifs de classe AI, AII, AIII et B.
Vaste gamme de systèmes de distribution et mesureurs de débit pour répondre aux demandes et applications les plus variées. Possibilité d'installer également des systèmes de contrôle et de gestion des ravitaillements et de monitorage du niveau de carburant dans les réservoirs.
Pour de plus amples renseignements, visitez les sections dédiées.

Certificats fournis :
  • Certificat d'essai et de construction conforme aux Nomes UNI EN 12285-2.
  • Certificat de conformité CE du groupe pompe.
  • Certificat CE d'installation correcte.
  • Tableaux d'étalonnage.
  • Certificat et manuel d'utilisation pour les centrales de monitorage.
Les spécifications peuvent changer sans préavis en fonction du pays de vente. Vérifiez-vous, s'il vous plaît, les spécifications du produit avec votre référence fournisseur / distributeur. La couleur du produit peut être différente de celle de l'image en raison des couleurs et des réglages du moniteur utilisés.

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