Deposito Carburante

Il progetto consisteva nella progettazione e costruzione di due serbatoi metallici per carburanti , da realizzare in provincia di Forlì-Cesena.

I manufatti in oggetto sono stati calcolati e verificati seguendo i principi della scienza delle costruzioni , nel rispetto della normativa tecnica vigente, considerando i carichi permanenti dovuti al peso proprio ed al liquido contenuto, i carichi accidentali sul tetto, le azioni variabili dovute al vento, neve e sisma combinandoli secondo le condizioni più sfavorevoli.

Descrizione serbatoi:

N. 2 serbatoi cilindrici ad asse verticale della capacità di 150 mc cad., identici tra loro, realizzati con lamiere d’acciaio al carbonio, destinati al contenimento di gasolio alla pressione atmosferica e temperatura ambiente.
La tipologia costruttiva prevede la realizzazione a fondo piano , il mantello cilindrico e tetto a forma di tronco conico realizzato con spicchi di lamiera sovrapposti e supportati con travi d’ordito interne.
Il fondo del serbatoio poggia su una platea di fondazione in calcestruzzo armato dove sono annegate le piastre in ferro alle quali sono stati ancorati e serbatoi.
Una trave ad anello con funzione di reggispinta è posizionata sul bordo del tetto in corrispondenza del mantello alto dove è anche posizionata una ringhiera perimetrale di protezione con batti piede.
Una seconda trave ad anello è posta a centro tetto dove convergono le travi di sostegno.
Il tetto del serbatoio è accessibile mediante scala alla marinara avente un pianerottolo di riposo intermedio ed è collegato al secondo con una passerella posta a bordo tetto.
Il tutto è realizzato come previsto dalle norme anti-infortunistiche.
I serbatoi sono corredati di accessori quali gli attacchi di carico e scarico, di controllo del livello, passo d’uomo superiore ed inferiore, sfiato completo di valvola di respirazione contro il verificarsi di sovra-depressioni e di arrestatore di fiamma.
Le superfici esterne sono state sabbiate al grado sa2.5 e successivamente verniciate con un primer di fondo, smalto intermedio e di finitura del tipo epossi-vinilico applicati nei tempi e nei modi previsti dal produttore.

Dati Tecnici:

Numero serbatoi: 2.
Capacità di ogni serbatoio: 150 mc.
Materiale: acciaio al carbonio di qualità S235 e S275 secondo la norma UNI EN 10025-2.
Diametro esterno: 5 m.
Altezza totale: 8 m.
Spessore lamiere: da 4 a 10 mm.
Travi irrigidimento tetto: n. 12 del tipo IPE 80.
Processo di saldatura: ad arco elettrico con elettrodi rivestiti di tipo E44 ci classe 3 o superiore, unificati secondo la CNR-UNI 5132. I saldatori sono qualificati secondo le norme UNI EN 287-1 e UNI EN 288-2 ed i controlli delle saldature sono di tipo visivo dimensionale al 100%.

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descrizione

Numero serbatoi: 2.
Capacità di ogni serbatoio: 150 mc.
Materiale: acciaio al carbonio di qualità S235 e S275 secondo la norma UNI EN 10025-2.
Diametro esterno: 5 m.
Altezza totale: 8 m.
Spessore lamiere: da 4 a 10 mm.
Travi irrigidimento tetto: n. 12 del tipo IPE 80.
Processo di saldatura: ad arco elettrico con elettrodi rivestiti di tipo E44 ci classe 3 o superiore, unificati secondo la CNR-UNI 5132. I saldatori sono qualificati secondo le norme UNI EN 287-1 e UNI EN 288-2 ed i controlli delle saldature sono di tipo visivo dimensionale al 100%.

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