Vernici ambientali sui serbatoi in metallo per rispettare l’ambiente

20/12/2021

Non l’installazione di un forno a essiccazione, che avrebbe pesanti ricadute in termini di sostenibilità ambientale, ma un utilizzo delle vernici ad acqua ad alta velocità di essiccazione, a partire dal “verde Emiliana” che caratterizza da sempre alcuni tra i prodotti di maggior successo. È la scelta consapevole effettuata da Emiliana Serbatoi per la verniciatura dei serbatoi in metallo, come per esempio la linea di serbatoi erogatori-distributori Tank Fuel con bacino di contenimento al 110%, nel filone della logica “green” perseguita da decenni dall’azienda. Ed è proprio in questo percorso che si inserisce l’adozione di un “topcoat” sviluppato dal laboratorio di Inver, realtà che fa parte della multinazionale The Sherwin-Williams company, durante la pandemia da Coronavirus. Si tratta, in particolare, di Inverpur/R.
La sinergia è al centro di un ampio approfondimento tecnico pubblicato sul numero di novembre - dicembre di “ipcm® International Paint&Coating magazine”, in cui si fa il punto sulle scelte dell’azienda italiana, sottolineandone innanzi tutto l’attenzione verso le tematiche dell’ambiente tanto da aver condotto nel 2019 alla collocazione, nell’headquarter di Campogalliano di Modena, di un impianto fotovoltaico capace di assicurare il fabbisogno energetico aziendale.
Entrando nel dettaglio, le scelte sulla verniciatura sono orientate, come è normale che sia, da un lato a garantire la qualità della vernice presente sui prodotti e dall’altro, in parallelo, a ridurre le tempistiche dei processi necessari per completarne il ciclo di applicazione, ovvero ad abbattere i tempi di produzione e quindi di consegna. Con questa consapevolezza, quindi, in particolare dopo il passaggio dalle vernici a solvente a quelle appunto ad acqua, negli ultimi anni sono state valutate soluzioni che permettessero di comprimere i tempi necessari per l’asciugatura dei prodotti a temperature ambientali (evidentemente soggette a oscillazioni).
Come specificato nel focus su “ipcm® International Paint&Coating magazine”, l’obiettivo era individuare “vernici in grado di conferire al rivestimento dei prodotti un elevato grado di resistenza non solo agli agenti chimici dei carburanti contenuti nei serbatoi, ma anche alle condizioni atmosferiche severe a cui gli stessi prodotti sono sottoposti”. Da questa necessità ha preso spunto dunque la scelta di prendere in considerazione Inverpur/R.
Ma come funziona? Dal punto di vista operativo, dopo l’applicazione di un doppio strato di primer, “il serbatoio si asciuga a temperatura ambiente e, a seguire, viene applicata la vernice di Inver. Il processo termina con l’asciugatura in cabina a temperatura ambiente, aiutata in caso di necessità dalla ventilazione meccanica”. Il ciclo si sviluppa in 24 ore, un tempo significativamente breve, contribuendo così alla capacità e alla volontà di Emiliana Serbatoi di dimostrarsi sempre più competitiva sui mercati locale e internazionali.

Bibliografia
M. Fumagalli, “In Emiliana Serbatoi un nuovo topcoat all’acqua dimezza i tempi di essiccazione e aumenta il throughput produttivo”, in ipcm® International Paint&Coating Magazine no. 72 (November/December 2021), pagg. 66-70

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20/12/2021